Меню

GraberBot ver. 0.9.9

NewsNetBot

Продажи АвтоВАЗа в августе увеличились на 9%

В последнем месяце лета АвтоВАЗ продал в России 28 683 автомобиля Lada — это на 9,4% больше по сравнению с показателем годичной давности.

В то же время по итогам восьми месяцев российский автогигант реализовал 227 956 машин, что на 18,1% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Флагманом марки в августе вновь стала Lada Vesta, чьи продажи составили 8510 автомобилей (+27,1%). На втором месте Granta — 6695 реализованных машин (-21%). Кстати, 1 сентября в дилерских центрах Lada начались продажи обновленного семейства Granta.

Как отмечается в пресс-релизе АвтоВАЗа, по темпам роста продаж лидером стал Largus: в прошлом месяце продано 3719 пассажирских универсалов (+45,6%) и 759 фургонов (+39,8%).

На Московском международном автосалоне компания представила четыре новинки: приподнятый седан Vesta Cross, «внедорожный» Xray Cross, обновленную Granta и «заряженный» Vesta Sport. Кроме того, впервые был показан предвестник нового поколения Lada 4×4.

источник

В Калининграде начали выпуск нового Hyundai Santa Fe

Калининградский автозавод приступил к производству четвертого поколения кроссовера Hyundai Santa Fe, премьера которого состоялась на Московском международном автомобильном салоне (ММАС).

Как сообщили в пресс-службе АВТОТОР, по сравнению с предыдущей версией у Santa Fe четвертого поколения удлинена колесная база, в связи с этим новая модель выпускается как со стандартным 5-местным, так и с 7-местным салоном.

Этот кроссовер в Калининграде производится в комплектациях Family, Lifestyle, Premier с бензиновым атмосферным мотором 2,4 литра, мощностью до 188 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. А также в комплектациях Lifestyle, Premier, High-Tech с турбодизельным 2,2-литровым мотором мощностью 200 л.с., который сочетается с 8-диапазонным «автоматом».

Все модификации имеют полный привод и оснащаются системой управления HTRAC: распределение крутящего момента между осями контролируется электроникой, что обеспечивает устойчивость машины при самых сложных погодных, климатических и дорожных условиях, на льду, в грязи, на ухабах и крутых виражах.

Калининградский автозавод сейчас выпускает пять моделей легковых автомобилей Hyundai: Sonata, Tucson, Elantra, Santa Fe, Grand Santa Fe.

источник

Ford развеял слухи о судьбе популярных моделей

Европейское отделение Ford опровергло распространенную британским изданием The Sunday Times информацию о том, что компания собирается сократить 12% сотрудников, работающих на заводах в Европе, и снять с производства модели Mondeo, S-Max и Galaxy.

В распространенном письме производитель отметил, что Mondeo является одной из основных моделей марки в Европе, поэтому американцы не будут от него отказываться. Наоборот, компания до конца года представит Mondeo с обновленной внешностью и интерьером, а также новыми двигателями. S-Max и Galaxy, которые собирают в Валенсии, также останутся на конвейере. 

Отметим, что Ford Galaxy/S-Max лидируют по продажам в европейском сегменте минивэнов: в 2017 году продано более 50 тысяч штук.

Mondeo является середнячком объединенных классов D/Е: в прошлом году он разошелся тиражом 56 173 экземпляра. Лидером этого сегмента является Volkswagen Passat (183 288 проданных авто).

Ранее сообщалось, что компания потеряла 73 млн долларов в Европе из-за слабых продаж автомобилей. Кроме того, Ford страдает от растущей конкуренции со стороны GM и Fiat Chrysler.

По итогам первых семи месяцев текущего года российские дилеры Ford реализовали 29,5 тысячи автомобилей, что на 14% превосходит прошлогодний результат за аналогичный период.

источник

Названы самые распространенные автомобили в России

Седан Lada 2107 стал самым распространенным автомобилем в России. Численность этой модели на 1 июля 2018 года составила 1,73 млн единиц.

На втором месте еще одна машина АвтоВАЗа — Lada 2106 (1,54 млн экземпляров). Тройку лидеров замыкает легендарная Lada 4×4. «Икона» российского автогиганта разошлась тиражом в 1,01 млн экземпляров.

Следующие четыре позиции в рейтинге также занимают модели АвтоВАЗа: Lada 2109 (850 тысяч штук), Lada 2110 (826,9 тысячи штук), Lada 2114 (774 тысячи штук), Lada 2105 (726,9 тысячи штук).

В топ-10 также вошли иномарки Ford Focus (725,9 тысячи штук), Toyota Corolla (704,4 тысячи штук) и Hyundai Solaris (704,2 тысячи штук).

Как сообщает «Автостат», всего на 1 июля 2018 года в России насчитывается 42,95 млн легковых автомобилей.

Ранее эксперты составили рейтинг самых популярных автомобильных марок в России‍. Ну и здесь никакой сенсации не произошло — на первом месте Lada. На долю легковых машин отечественного бренда приходится более 32 процентов — это 13,88 миллионов единиц.

Кроме того, не так давно аналитики назвали самые популярные кроссоверы мира. 

источник

Спортивный прототип Kia ProCeed попал на видео

В Сети появилось видео, на котором запечатлена спортивная модификация автомобиля Kia Ceed. Новинку подловили на трассе на окраине Франкфурта. Прототип оказался замаскированным, однако авторы ролика предположили, что это Kia ProCeed, официальная презентация которого состоится 13 сентября.

Как уточняет портал Drive, новый пятидверный автомобиль предназначен исключительно для Европы. Он получит новый дизайн с более агрессивными бамперами. По сути, это будет нечто среднее между Ceed и Sportwagon.

По слухам, Kia ProCeed может получить мощный (около 200 лошадиных сил) 1,6-литровый турбированный двигатель и семиступенчатую роботизированную коробку передач.

Не так давно  в России стартовали продажи обновленного Kia Ceed, адаптированного к нашим реалиям. Автомобиль предложили в 10 вариантах комплектации по цене от 949 900 до 1 459 900 рублей.

Кроме того, стало известно, что корейская компания собирается наладить в РФ производство нового компактного кроссовера. 

источник

Lifan удивит россиян новым кроссовером

Lifan планирует привезти в Россию новый кроссовер. При этом речь идет не о большом семиместном X80, представленном на Московском международном автосалоне.

«В настоящее время мы рассматриваем возможность привезти в Россию кроссовер X80, но автомобиль может получиться слишком дорогим, поэтому нам нужно тщательно проработать вопрос ценообразования. Кроме того, мы хотели бы еще раньше вывести на российский рынок другую модель», — сообщил «РГ» представитель марки в кулуарах ММАС-2018.

Предоставить какие-либо подробности о потенциальной новинке собеседник «РГ» отказался. Но добавил, что речь идет о кроссовере.

Любопытно, что в модельном ряду Lifan в Китае нет неизвестных нашим покупателям кроссоверов. Никаких потенциальных новинок давно не попадалось и фотошпионам. За последние годы СМИ Поднебесной писали только о двух концептах марки, но «засветившийся» в 2017 году Pengfei в итоге превратился в модель X70, а представленный в Шанхае в 2015-м субкомпакт X40 до сих пор до конвейера не добрался. И даже если внезапно доберется, большой вопрос, будет ли востребован в России кроссовер, который уступает в размерах даже небольшому X50.

Напомним, в настоящее время Lifan предлагает в России кроссоверы X70, X60 (его продажи могут завершиться до конца года) и семиместный Myway, а также приподнятый хэтчбек X50 и седан Solano.

Компания является самой успешной на нашем рынке среди китайских. За 7 месяцев продано 8 667 машин — на 3% больше, чем в 2017-м.

источник

18 компаний подняли цены на автомобили в России

С 16 по 31 августа 2018 того года 18 компаний изменили цены на машины в России. Некоторые автопроизводители переписали прайс-листы сразу нескольких моделей, сообщает «Автостат»

Так, Hyundai подняла цены на седаны Solaris и Elantra на 3 — 55 тысячи рублей. Весь модельный ряд автомобилей Mazda подорожал на сумму от 12 до 35 тысячи рублей. Не остался в стороне и Mercedes-Benz. Почти все машины этого немецкого бренда прибавили в цене от 20 до 350 тысячи рублей.

Кроме того, все автомобили Subaru во всех своих комплектациях подорожали на 19 — 70 тысяч рублей, а Toyota обновила ценники у внедорожника Land Cruiser, прибавив к ним 33 — 65 тысячи рублей в зависимости от версии.

Ранее аналитики фиксировали увеличение цен на автомобили в России у 25 производителей. Тогда учитывались данные с 16 июля по 15 августа.

Напомним, что продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам июля увеличились на 10,6% и составили 143 452 машины. По итогам семи месяцев 2018 года российский авторынок вырос на 17% до 992 673 автомобилей.

источник

Россияне отказываются от седанов

Автомобили в кузове «седан» хоть и являются самыми распространенными в российском парке, с каждым месяцем теряют свою популярность.

Так, в июле жители нашей страны купили на 9% меньше седанов, чем за аналогичный период прошлого года. А общее количество продаж легковых машин с этим типом кузова составило в середине лета 43,6 тысячи штук.

Эксперты «Автостата» отмечают, что это уже не первый подобный случай в нынешнем году. Но если в апреле и июне падение продаж седанов составило менее 1%, то теперь оказалось более значительным.

В то же время за семь месяцев этого года общий рынок легковых автомобилей в кузове «седан» составил 308,9 тысячи экземпляров (+3,6%).

Самыми востребованными стали отечественные Lada Granta и Vesta, корейские Kia Rio и Hyundai Solaris, а также немецкий Volkswagen Polo.

Ранее аналитики определили, что корейские автомобили в России оказались популярнее японских, а также назвали самые продаваемые в стране машины на «механике».

Кстати, средневзвешенная цена нового легкового автомобиля на российском рынке по итогам 6 месяцев 2018 года составила 1,38 млн рублей. За этот же период цена иномарки в среднем составила 1,6 млн рублей, отечественного автомобиля — 0,61 млн рублей.

источник

Новая Lada 4×4 окажется дешевле Renault Duster

Новая Lada 4×4 производства АвтоВАЗа будет дешевле сопоставимого с ней кроссовера Renault Duster. Об этом сообщил вице-президент Groupe Renault и экс-президент российского автогиганта Николя Мор.

«Согласно ценовой политике Альянса, при схожих спецификациях автомобили Lada должны быть все равно немного дешевле, чем Renault. Поэтому модель, конечно, будет немного дороже, чем нынешняя Lada 4х4. Но менее дорогой, чем нынешний Renault Duster», — цитирует топ-менеджера Autonews.

Отметим, что в настоящее время Lada 4×4 стоит от 499 900 рублей, а полноприводная версия Renault Duster — от 809 990. Впрочем, к 2022 году, когда планируется появление второго поколения легендарной «Нивы», цены будут другими.

Напомним, АвтоВАЗ представил концепт внедорожника следующей генерации Lada 4×4 Vision на Московском автосалоне. Как сообщала «РГ», прототип получился брутальным. Автомобиль, который «создан на особой платформе длиной 4,2 метра», получил фирменный Х-фейс и X-образные выштамповки по бокам в стиле Lada Vesta и Xray. У концепта длинные передние двери, большая черная радиаторная решетка с хромированными элементами в виде бумерангов, широкие защитные металлические накладки днища, 21-дюймовые колесные диски, а также светодиодная оптика. Машина будет иметь внедорожную трансмиссию с «широким набором высоких и низких коэффициентов».

Позже на пресс-конференции президент АвтоВАЗа Ив Каракатзанис сообщил, что автомобиль в любом случае не появится на рынке ранее 2022 года.

«Сейчас мы работаем над будущим текущей модели. Идет работа над дизайном и стилевыми решениями», — отметил топ-менеджер.

Напомним, на ММАС-2018 были также представлены новое семейство Lada Granta, продажи которой стартовали 1 сентября, седан Lada Vesta Sport и кроссовер Lada Xray Cross.

источник

Kia наладит в России производство нового кроссовера

Компания Kia разработает для России компактный кроссовер. Корейцы планируют выпускать модель в нашей стране.

Как заявил «Автостату» директор по продажам Kia Motors Rus Михаил Васильев, новинка будет представлена «в обозримом будущем», однако более точные сроки он назвать отказался.

Топ-менеджер выразил уверенность, что новый компактный кроссовер от Kia сможет занять лидирующие позиции в сегменте SUV-B. 

Возможно, будущий кроссовер — это Kia KX3, который является близнецом Hyundai Creta и давно представлен на китайском рынке. И это совершенно точно не модель Stonic, о чем ранее уже заявлял президент российского подразделения Kia Чжон Вон Чжон. 

В России автомобили Kia собирают на двух заводах: в Санкт-Петербурге налажено производство седана и кросс-хэтча Rio (там же производят Hyundai Creta и Solaris), а калининградский «Автотор» выпускает все остальные модели марки, представленные в нашей стране.

Ранее в Kia объясняли отсутствие конкурента Creta в своем модельном ряду нехваткой мощностей предприятий в РФ. По данным СМИ, в корейской компании узучают пути выхода из сложившейся ситуации. Существует вариант, при котором марка построит еще один завод в Ленинградской области. 

На проходящем в столице ММАС-2018 компания показала четыре новинки — хэтчбек Ceed, универсал Ceed SW, а также обновленные кроссовер Sportage и седан Cerato.

источник

Открывается еще один отрезок платной трассы до Петербурга

С первого сентября подмосковные Солнечногорск и Клин можно объехать по платной дороге — новому участку трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург» (с 58-го по 97-й километр).

Этот отрезок сразу заработает в платном режиме, но плата за проезд будет меньше, чем по начальному (от Москвы) участку М-11. Для легковых автомобилей она составит около двух рублей за километр. Получается, что прокатиться по нему обойдется приблизительно в 120 рублей. Подробные тарифы будут опубликованы в ближайшее время для всех видов автотранспорта.

Участок, который примет поток машин в субботу, можно назвать одним из самых долгожданных для водителей. Многие, кто ездит на дачу в этом направлении, теперь смогут сэкономить от получаса до нескольких часов, избежав пробок на улицах Солнечногорска и Клина, по которым проходит Ленинградское шоссе (федеральная трасса М-10 «Россия»), — «штатных» обходов эти города, увы, до сих пор не имеют и уже много лет задыхаются от транзитного трафика.

Новый участок начинается от развязки с М-10 на 58-м километре, проходит над железной дорогой, далее есть съезд на Пятницкое шоссе. По нему можно попасть в Солнечногорск, минуя М-10.

Фото: Инфографика «РГ» / Александр Чистов / Михаил Шипов / Татьяна Шадрина

Далее по пути из Москвы — развязка с Малым бетонным кольцом. По этой дороге с М-11 можно попасть в Клин. На 97-м километре есть возможность попасть на М-10. Пока водителям придется пользоваться именно этим съездом, чтобы продолжить путь до Санкт-Петербурга. Но уже этой осенью обещают открыть движение по трассе М-11 рядом с Московским морем (участок 97-й км — 149-й км) на территории Конаковского и Калининского районов Тверской области.

Там будет четырехполосное движение, как на всем протяжении обхода Солнечногорска и Клина. На части этого отрезка трассы, за исключением подъезда к Клину, можно будет развивать скорость до 130 километров в час, на подъезде к Клину ограничение скорости может составить стандартные 90 километров в час.

На новом участке пока есть только две автозаправки, по одной в каждую сторону, они принимают только карты

Участок проходит вне населенных пунктов, и пока там нет крупных комплексов для заправки автомобилей. Для экстренной дозаправки на 70-м километре трассы М-11 в сторону Твери и 64-м километре в сторону Москвы установлены топливные комплексы контейнерного типа. Заплатить за топливо на них можно только банковскими картами, предупреждают в «Автодоре», основном операторе трассы М-11.

Чтобы получить скидку за проезд от Москвы и до Клина и беспрепятственно проехать с транспондером T-pass по всему этому сквозному участку, необходимо включить услугу интероперабельности: в личном кабинете на сайте «Автодора» или в любом центре продаж и обслуживания оператора дороги указать паспортные и контактные данные, чтобы транспондер числился персонально за его владельцем. Инструкция по самостоятельной персонификации есть на сайте «Автодора». Если эту процедуру не провести, транспондер не будет работать на всем протяжении трассы, на одном из ее участков придется заплатить полную стоимость за проезд. По уверениям представителей «Автодора», проезд по всей трассе обойдется с транспондером дешевле как минимум на 20 процентов. Для легкового автомобиля стоимость проезда по всей трассе составит около двух тысяч рублей, говорил ранее глава «Автодора» Сергей Кельбах. Это соизмеримо со стоимостью билета в скоростной «Сапсан», но платная трасса может конкурировать с железной дорогой, если в автомобиле есть пассажиры. По скорости трасса с поездом, однако, конкурировать уже не может.

Кроме участков с 58-го по 149-й километр, в рамках инвестконтрактов трасса строилась также на самом протяженном участке — с 208-го по 543-й километр. На всех них тарифы устанавливает государственный «Автодор», ежегодно они будут индексироваться в рамках уровня инфляции.

20 процентов сэкономят автомобилисты за счет транспондера

Иначе определяются тарифы на участках, построенных в рамках концессионных соглашений. Их на трассе два: первый открыт еще в 2014 году, начинается от Москвы и немного не доходит до Солнечногорска, а другой еще строится в Ленинградской области. Судя по действующему концессионному участку, тарифы частного оператора выше, чем у госкомпании. Сколько будет стоить проезд по концессионному участку в Ленинградской области, пока неизвестно.

источник

Что нужно знать о концепте новой Lada 4×4

На Московском автосалоне, который открылся сегодня, АвтоВАЗ представил концепт новой Lada 4×4. Разбираемся, что мы узнали об этой машине.

Фото: Юрий Зубко/ РГ

1. Как сообщил российский автогигант, прототип имеет «выдающийся» дорожный просвет, короткие свесы, «экстремальные» показатели угла въезда и внедорожную трансмиссию с «широким набором высоких и низких коэффициентов».

2. Визуально Lada 4×4 Vision легко угадывается популярный в России кроссовер Renault Duster. Получит ли серийная машина такой дизайн — большой вопрос. Впрочем, в последнее время концепты АвтоВАЗа не очень сильно отличаются от тех автомобилей, которые в итоге встают на конвейер.

Фото: Юрий Зубко/ РГ

3. Дизайн концепт-кара выполнен в фирменном «Х-стиле», впервые представленном на Lada Vesta. Автомобиль получил черную глянцевую решетку радиатора, светодиодные фары головного света и интегрированные в капот поворотники.

4. Новая Lada 4х4 Vision имеет пять дверей, но ручки задних створок замаскированы ради «трехдверного эффекта».

Фото: Юрий Зубко/ РГ

5. Внутри внедорожника можно видеть спортивный руль «прямоугольной» формы, цифровую приборную панель, оформленную во все том же Х-стиле, оранжевые подсвеченные вставки на дверях и экран мультимедийной системы.

6. Создатели прототипа заявляют, что наделили его полным набором онлайн-сервисов, однако в подробности не вдаются.

7. Серийное производство внедорожника начнется не раньше 2022 года.

источник

«Заряженная» Lada Granta появится в следующем году

Исполнительный вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Ян Птачек рассказал журналистам о том, когда появится обновленная Lada Granta Sport.

«Мы работаем над ней. Скорее всего, вы сможете увидеть ее уже в следующем году», — отметил он.

Напомним, что «заряженная» Lada Granta продается в России от 554 900 рублей. Машина комплектуется двигателем 1,6 литра, который выдает 106 л.с. и 114 л.с. Первую «сотню» Granta достигает за 10,9 секунды и 9,5 секунды соответственно.

Granta Sport была представлена в 2011 году одновременно со стартом гоночного Кубка Lada Granta. Из особенностей версии стоит отметить 16-дюймовые литые диски, низкопрофильные шины, передние и задние тормозные диски увеличенного диаметра, уменьшенный на 20 мм дорожный просвет и газонаполненные амортизаторы.  

Птачека также спросили, когда завершатся продажи Lada Priora.  

«У дилеров на складах автомобили еще есть. Но сколько осталось — это надо смотреть. Торжественной передачи последней машины владельцу не будет», — рассказал топ-менеджер.

Накануне, напомним, АвтоВАЗ показал обновленную линейку Lada Granta: седан и лифтбек, схожие с предыдущим поколением модели, а также хэтчбек и универсал, которые перешли в семейство Granta от модели Kalina. Также был представлен «внедорожный» универсал Lada Granta Cross. Продажи этого автомобиля начнутся позже остальных версий — в начале 2019 года. 

источник

АвтоВАЗ удивил ценой на новую Lada Granta

За день до открытия Московского международного автосалона АвтоВАЗ провел официальную презентацию обновленного семейства Lada Granta и назвал цены на автомобили. Продажи машин стартуют 1 сентября этого года, а дилеры марки уже сейчас запасаются товарными экземплярами Granta.

Тольяттинский автогигант опубликовал фотографии экстерьера седана Granta 17 июля, но интерьер компания решила не рассекречивать. Как и остальные версии «бюджетника». Лишь совсем недавно, 14 августа, АвтоВАЗ распространил фото, на которых показал, какими будут хэтчбек, лифтбек и универсал Granta.

Главной особенностью всех автомобилей семейства стал X-образный перед, как у Lada Vesta и Xray. Это сделано за счет замены передних фар, их встраивания в верхнюю часть радиаторной решетки и использования хромированных «бумерангов». В то же время корма выглядит практически идентично с дореформенными версиями, Х-образных выштамповок на боковинах нет.

Что изменилось внутри автомобилей? Как и предполагалось, у Granta теперь новая центральная консоль со светодиодной подсветкой. Здесь появились рельефные элементы, выполненные в фирменной X-стилистике.

У «приборки» увеличенный монохромный экран объединен с блоком контрольных индикаторов, а цифры на спидометре и тахометре размещены радиально. Появилась новая магнитола.

Водительское сиденье получило регулировку по высоте в диапазоне 40 мм. Также более удобной стала форма передних и задних подголовников, а у заднего дивана появилась выраженная боковая поддержка.

В техническом плане изменений не очень много. У Granta остались зарекомендовавшие себя 1,6-литровые двигатели мощностью 87, 98 и 106 л. с. и три вида коробок передач: механическая, роботизированная или автоматическая.

Для трансмиссий МТ и АМТ произведены определённые улучшения. Так, передаточное число главной пары увеличено с 3,7 до 3,9, снижен уровень шума, улучшена скорость переключения передач, а у АМТ появились «городской» и «спортивный» режимы.

Клиренс у Granta 180 мм, с полной нагрузкой -160 мм. Автомобили будут доступны в восьми цветах, из которых два новых — серый и красный.

На презентации тольяттинцы подтвердили информацию, которая долго муссировалась в СМИ. Lada Kalina действительно ушла в историю. В компании решили объединить машины разных кузовов под одним названием. 

АвтоВАЗ припас и маленькую сенсацию. Вместе с хетчбеком, седаном, лифтбеком и универсалом нам показали «внедорожный» универсал. Как рассказал исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Ян Птачек, эта машина появится в продаже чуть позже остальных версий, в начале 2019 года.

Естественно, универсал Granta Cross получит увеличенный клиренс, пластиковые обвесы, будут определенные изменения и в салоне. Впрочем, АвтоВАЗ не стал раскрывать все секреты. Технические характеристики автомобиля станут известны чуть позже.

Что касается обновленной Granta Sport, которую многие рассчитывали увидеть на Московском автосалоне, то АвтоВАЗ ведет работу над автомобилем. Мы ее увидим в следующем году.

А теперь о главном — о ценах. Седан Granta можно будет купить от 419 900 рублей (нынешняя версия продается от 409 900 рублей). Лифтбек и хэтчбек стоят от 436 900 рублей (434 900 и 420 600 рублей соответственно), а универсал — от 446 900 (475 200 рублей). При этом последние две машины подешевели до 30 тысяч рублей. Такие цены, по словам автовазовцев, сделают обновленные Granta народными автомобилями. С этим вряд ли кто-то будет спорить. Granta по-прежнему одна из самых доступных моделей на российском рынке.

В конце августа на Московском автосалоне состоится премьера пяти новинок Lada. Помимо обновленной Granta, Волжский автозавод точно покажет «заряженный» седан Vesta Sport и вседорожную модификацию хэтчбека Xray. Но вполне возможно, что нас ждут сюрпризы.

источник

Водителям будет проще сообщать в ГАИ о нарушителях

Законопроект, который позволит в упрощенном порядке привлекать к ответственности водителей, нарушение которых снял на смартфон прохожий, возможно, будет принят Госдумой уже в ближайшей сессии.

Сейчас разрабатывается единое приложение для смартфонов, которое позволит свидетелям нарушения правил движения тут же отправить картинку с действиями лихача в ГАИ. Об этом рассказал заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России Владимир Кузин в ходе обсуждения новых мер по безопасности дорожного движения.

Он напомнил, что сегодня в столице работает приложение «Помощник Москвы», а в Татарстане — приложение «Народный инспектор», с помощью которых граждане могут передать информацию о тех или иных нарушениях водителей в ГИБДД. Единое приложение предоставит такую возможность по всей России. По этим электронным материалам автоинспекторы примут решение и накажут нарушителя. А чтобы была возможность привлекать к ответственности таких нарушителей так же, как это делается по автоматической фотовидеофиксации, требуется внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях.

Тогда, по таким данным, инспектор не будет составлять протокол, ему не потребуется заявление от того, кто увидел и снял нарушение.

Если нарушение очевидно, известно, где и когда совершено, а также виден номер автомобиля, инспектор оформит постановление о наложении взыскания и отправит его по почте автовладельцу. Этот законопроект уже был внесен в Госдуму. И есть вероятность, что скоро будет принят.

Как отметил известный защитник прав автомобилистов Петр Шкуматов, за «Народным инспектором» будущее. По его мнению, за последние 20 лет сильно изменилось отношение к маргинальному поведению водителей. Если раньше считалось эталоном мужского поведения промчаться на скорости 200 км/ч, то сейчас 98 процентов людей ответят, что такого водителя надо изолировать от общества.

Шкуматов напомнил о данных, приведенных на экономическом форуме в Санкт-Петербурге, согласно которым за 70 процентов ДТП ответственны 5 процентов водителей. Как показывает практика, общество выступает прекрасным фильтром при оценке опасности нарушения. Огромное число различных видеоматериалов о нарушениях на дорогах публикуется в соцсетях. И все они — действительно опасны. Мелкие нарушения, на которые можно и глаза закрыть, в соцсетях не размещаются.

Общий вывод, который можно сделать по итогам экспертного обсуждения, заключается в том, что люди стали не безразличны к тому, что происходит на дорогах. Но проблемы остаются. Одна из острых — управление в нетрезвом виде.

Как сообщил Владимир Кузин, если раньше по вине пьяных водителей совершалось каждое четвертое ДТП, то сейчас количество «пьяных» аварий менее 10 процентов. И в этом заслуга комплексных мероприятий, которые проводятся. В этом заслуга и общества, которое стало внимательно относиться к таким случаям.

По статистике за 70 процентов аварий ответственны всего 5 процентов водителей

Но 10 процентов — это тоже много. Поэтому в Госдуме также дожидаются принятия поправок в Уголовный кодекс. Если они будут приняты, то уголовная ответственность будет грозить не только за повторное управление в нетрезвом виде, но и за повторный отказ от прохождения медосвидетельствования. Чем сегодня пользуются юридически подкованные, но недобросовестные водители.

Разговор также зашел о поведении на дорогах «золотой молодежи». Но Владимир Кузин предложил не равнять всех под одну гребенку. Есть те, кто ведет себя ответственно на дорогах. Все зависит от воспитания. Те, кто его не получил, просто не понимают, что большие деньги от могилы не спасут.

Кстати, в основном «золотая молодежь» грешит неуплатой штрафов. Владимир Кузин напомнил, что это может грозить не только уплатой штрафных сумм в двойном размере, но и обязательными работами.

А при большом долге судебные приставы могут наложить ограничение на право управления транспортным средством. То есть пока водитель не расплатится, за руль ему нельзя.

источник

ЦБ вписал отсрочку в электронное ОСАГО

Электронный полис ОСАГО начнет действовать не ранее чем через три дня после его оформления на сайте.

Такой «период охлаждения» Банк России ввел для борьбы с любителями ездить без полиса и внезапно оформлять его лишь при попадании в ДТП. Теперь такой номер не пройдет. Это и ряд других новшеств вступают в силу с 3 сентября. Часть из них направлена против недобросовестных автовладельцев, другая — на то, чтобы не дать страховщикам, для которых ОСАГО остается убыточным направлением, возможности уклониться от продажи полиса. Впрочем, бесперебойность работы сайтов страховщиков по-прежнему не гарантирована, считает Антон Пуляев, заместитель председателя коллегии адвокатов «Де юре».

Внезапно оформить полис при попадании в ДТП теперь не получится

Ранее в электронном ключе, направляемом страховой компанией клиенту, могли содержаться любые символы — кириллические и латинские буквы, а также цифры. Банк России установил, что использование кириллицы недопустимо, так что путаница, которая возникала при попытках страхователя ввести, к примеру, буквы «С», «Р», «О», «В», «А», «Е» или «Т», которые в обоих наборах выглядят абсолютно одинаково, теперь сведена до минимума, отмечает Максимилиан Гришин, юрист «Ильяшев и Партнеры».

Для подтверждения сведений, представленных страхователем, страховщик теперь может требовать дополнительные документы. Срок их представления регламентирован — не более трех часов с момента получения запроса. Также установлены требования к форматам (основные типы графических файлов и электронных документов), объему и читабельности сканов документов — все это направлено на защиту страховщика, но и страхователю теперь понятнее, что от него требуется, говорит Гришин.

По его словам, страхователи будут несколько больше защищены от популярного вида мошенничества со стороны посредников, которые приобретают на свой номер телефона несколько ключей, а затем перепродают их. ЦБ определил, что одному номеру телефона может соответствовать только один ключ. Это означает, что никто, кроме владельца номера, не сможет воспользоваться ключом для доступа в кабинет и такой кабинет будет тоже только один. Это не помешает страховать несколько автомобилей.

Значительная часть мошеннических схем связана с использованием сайтов-двойников, поэтому, советует Пуляев, надо насторожиться, если в объявлении есть слова «единый агент», полис предлагается по низкой цене, к оплате кроме банковских карт принимаются электронные кошельки, нет регистрации личного кабинета, письмо с полисом приходит не с официального адреса страховщика либо не содержит цифровой подписи или же подтверждение от РСА не приходит одновременно с полисом.

источник

Ferrari продали за рекордную стоимость на аукционе

Сенатор США Джон Маккейн умер на 82-м году жизни. Об этом говорится в заявлении его офиса.

Маккейн умер в 16.28 по местному времени, рядом с ним находилась его семья, уточняется в сообщении. «Он верно служил США на протяжении 60 лет», – говорится в заявлении.

«Мое сердце разбито. Мне так повезло, что я любила этого невероятного мужчину 38 лет. Он ушел так, как он жил, на своих условиях, в окружении людей, которых он любил, в том месте, которое он любил больше всего», – написала жена сенатора Синди Маккейн в своем Twitter.

Маккейн – ветеран войны во Вьетнаме, после военной службы он был избран в палату представителей конгресса США от республиканской партии. В 1986 г. его избрали сенатором от Аризоны и переизбирали пять раз: в 1992, 1998, 2004, 2010 и в 2016 гг.

Президент США Дональд Трамп уже отреагировал на произошедшее. «Я выражаю глубокие соболезнования и уважение семье сенатора Джона Маккейна. Наши сердца и молитвы с вами!» – написал он в Twitter.

В 2008 г. Маккейн был кандидатом на пост президенты США от республиканцев. Однако тогда выборы выиграл кандидат демократов – Барак Обама.

В прошлом году у сенатора обнаружили рак мозга. «Теперь мы будем делать то, что можем, найдем лучших врачей и сделаем лучшее, на что способны. И в то же время с благодарностью принимаем хорошо прожитую жизнь», – говорил тогда Маккейн. В пятницу семья сенатора объявила, что сенатор не будет продолжать лечение, передавал Reuters.

источник

Как купить хорошую машину за 300 000 рублей

На российском рынке автотехники имеется множество автомобилей, которые можно приобрести за 300 000 рублей. Частники и торговые площадки, зарабатывающие на перепродаже машин, предложат за эту сумму в том числе и премиальные машины (увы, как правило, почтенного возраста и с туманной биографией). Если же вы не стремитесь пустить пыль в глаза, то вот вам список надежных, практичных, а потому популярных массовых моделей. Мы отобрали в наш рейтинг машины не старше пяти лет, чтобы не углубляться в особенности ремонта и производственных реалий начала нулевых.

Если вы по разным причинам не готовы потратить при этом больше 300 000 рублей, то смотреть следует прежде всего в сторону продукции АвтоВАЗа. Наиболее предпочтительной будет покупка Lada Granta — модели более современной и более драйверской, чем ее хорошо известная родственница Priora (продолжение проекта ВАЗ 2110). Для справки — у Granta короткая, (читай — более драйверская) рулевая рейка (3,1 оборота против 4,1 у Priora) и более удобная 5-ступенчатая тросовая механическая трансмиссия и наличие в списке опций 4-диапазонного «автомата» (для Priora АКП не предлагается). К достоинствам Granta отнесем также багажник солидного объема (520 л против 430 л у Priora).

Lada Granta выпускается с тремя двигателями объемом 1,6 литра мощностью от 80 до 98 л.с., помимо версии седан доступно исполнение лифтбек. В дизайне и технике используются некоторые решения, позаимствованные у партнеров по альянсу Renault-Nissan. К примеру, 4-диапазонный «автомат» Jatco устанавливается также на более дорогие соплатформенные модели Datsun on-DO и Datsun mi-DO. За пятилетний седан Granta в ухоженном состоянии с пробегом около 50 000 км сегодня просят порядка 250 000 рублей. А за 300 000 рублей можно взять «двухлетку» с пробегом до 30 000 км.

Если же вы подыскиваете себе комфортный и практичный семейный автомобиль, то при урезанном бюджете разумно обратить внимание на высокий универсал Lada Largus. Пробег в сравнении с Granta того же возраста будет вдвое и даже втрое большим. Однако подобрать вариант, откатавший примерно 100 000 км за четыре или пять лет, — не проблема. Ценовая вилка составит 250 000 — 320 000 рублей.

К плюсам такого автомобиля следует отнести возможность получить семиместный салон, надежность и комфорт французской платформы B0 с французскими же моторами (90 и 105 л.с.) и 5-ступенчатой механической трансмиссией. К слову, 8-клапанный вазовский двигатель ВАЗ 11189 начали устанавливать на Largus вместо французского K7M в 2015 году. 16-клапанный мотор ВАЗ 21129 начали ставить вместо агрегата Renault K4M в 2017 году. К очевидным достоинствам Lada Largus следует отнести также практичность (большой клиренс, распашные задние двери, рейлинги на крыше), надежность узлов и агрегатов французского происхождения, а также невысокую стоимость запасных частей и ремонта.

Подержанные микрокары и субкомпакты массового сегмента — еще один привлекательный вариант для покупки. До обозначенного нами ценового потолка 300 000 рублей с легкостью достает любимец развозных контор Daewoo Matiz. Примерно за две сотни тысяч рублей вы сможете приобрести машину 2014 года выпуска с пробегом порядка 100 000 км. Такой автомобиль выпущен заводом UzDaewoo в Узбекистане, имеет привлекательный дизайн студии ItalDesign и оснащен либо 0,8-литровым бензиновым 51-сильным мотором в сочетании с 4-ступенчатым «автоматом» Jatco или 1-литровым 64-стльным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой «механикой».

В качестве бонуса вы получите скромный расход топлива в пределах 6 л/100 км, недорогие запчасти и ремонт. Естественно, что поскольку в минувшие несколько лет такие автомобили активно использовались в службах доставки, следует проверить ПТС на предмет, не был ли микрокар в прошлом зарегистрирован на юридическое лицо. Если да, от покупки стоит отказаться, поскольку такие автомобили эксплуатировали, что называется и в хвост, и в гриву. Отметим, что в 2015 году на смену Daewoo пришел бренд Ravon. Преемник Matiz, Ravon R2 выглядит современнее и оснащен лучше (например, он предлагается с недоступной для Matiz ABS). Однако за более современную соплатформенную машину, также выпускающуюся в Узбекистане, придется отдать на как минимум на 200 000 рублей больше.

Следующий персонаж нашего обзора — седан Renault Logan, выпускающийся на московском заводе французской компании. Имея в кармане порядка 300 000 рублей, можно рассчитывать на приобретение машины первого поколения с характерным рубленым дизайном, спартанской отделкой салона и спорными эргономическими решениями типа сигнала клаксона в левом подрулевом рычажке. Однако если вам повезет, вы сможете «ухватить» также и преемника, модель второго поколения, которая при возрасте три года и пробеге чуть за 100 000 км обойдется вам в 280 000 — 350 000 рублей.

Вариантов же машин первой генерации с умеренным пробегом и в хорошем состоянии — буквально пруд пруди. При покупке стоит отдать предпочтение «старшему» 1,6 литровому 102-сильному бензиновому мотору, обеспечивающему Logan неплохую динамику. 1,4-литровый 75-сильный и 1,6-литровый 84-сильный бензиновые агрегаты надежны, но устроят разве что спокойных и неторопливых водителей. Есть и такой приятный бонус, как опциональная 4-диапазонная автоматическая трансмиссия, которая сочетается с топовым агрегатом. Альтернатива седану Logan — соплатформенный хэтчбек Renault Sandero со схожими техническими и эксплутационными характеристиками. Его главное отличие помимо меньшего заднего свеса также укороченная на 52 мм колесная база и, соответственно, менее просторный салон.

Хотите недорогой бюджетный седан сегмента B+? Обратите внимание на «четырехлетку» Nissan Almera третьего поколения. За автомобиль с пробегом в 100 000 — 150 000 км частники и площадки продаж просят сегодня 270 000 — 320 000 рублей. К достоинствам этого автомобиля следует отнести дизайн в стиле Nissan Bluebird Sylphy, надежную французскую платформу B0 (по сути машина построена на удлиненной «тележке» Renault Logan) и столь же неприхотливый 1,6-литровый 102-сильный мотор, который сочетается как с 5-ступенчатой «механикой», так и 4-диапазонным «автоматом».

Покупатели оценят также комфортную подвеску, просторные салон и багажник. В недостатки запишем относительно большой расход топлива (фактические 15 л/100 км в городском цикле). Те же, кто нацелился на покупку новой Nissan Almera, следует знать, что осенью эту модель снимают с производства завода в Тольятти, складские остатки планируется продавать до весны 2019 года.

Альтернатива бюджетному «японцу» — четырехлетний или пятилетний Hyundai Solaris первого поколения. Такая машина производства завода полного цикла, расположенного под Санкт-Петербургом при пробеге примерно в 150 000 км обойдется в сумму от 270 000 до 330 000 рублей. В пользу такого варианта говорят высокая надежность, неплохая управляемость и отсутствие откровенно бюджетных решений в салоне. Машина оборудуется 1,4 или 1,6-литровым двигателями мощностью 107 и 123 л.с., обеспечивающие приемлемое ускорение.

Трансмиссия может быть как 5-ступенчатой механической, так и 6-диапазонной автоматической. В отличие от модели второго поколения Solaris первой генерации доступен на нашем рынке не только как седан, но и как 5-дверный хэтчбек. Машина адаптирована под российские условия эксплуатации. Уже базовая комплектация оснащена двумя подушками безопасности, ABS, усилителем руля и бортовым компьютером. Топовая же версия щеголяет климат-контролем, передними и боковыми подушками безопасности, кожаными «мультирулем» и штатной «музыкой». Отметим, что примерно за ту же сумму и со схожим пробегом вы можете приобрести соплатформенные седан и хэтчбек Kia Rio, имеющие сопоставимые характеристики.

А что если при ограниченном бюджете вы решили приобрести кроссовер? Хорошим вариантом будут китайские модели и прежде всего Сhery Tiggo, который в России собирали сразу на нескольких заводах: калининградском заводе «Автотор», таганрогском ТагАЗе и черкесском «Дервэйс». При пробеге около 100 000 км за пятилетнюю машину попросят от 270 000 до 350 000 рублей. За эти деньги вы получите автомобиль, внешне и технически напоминающий Toyota RAV4 прошлых поколений.

На российском рынке модель предлагалась с тремя бензиновыми двигателями, объемом 1,6, 1,8 и 2 л., мощность которых составляет 126, 132 и 136 л.с. Наиболее мощный мотор доступен только в связке с полноприводной трансмиссией и МКП, менее мощные — с передним приводом. Для некоторых исполнений предлагался также бесступенчатый вариатор. Владельцы этого аппарата хвалят эффективную климатическую установку, общий уровень комфорта, щедрое базовое оснащение и жалуются на посредственную динамику и управляемость, а также на повышенный расход бензина. Одним из главных козырей рестайлингового Tiggo FL (2013 г) является расширенная гарантия на пять лет или 150 000 км пробега.

Еще один китайский «паркетник», Geely MK Cross 2013 и 2014 модельного года можно приобрести с пробегом примерно в 70 000 км по цене от 270 000 до 340 000 рублей. Этот переднеприводный автомобиль разработан на основе хэтчбека Geely MK-2, а тот в свою очередь базируется на узлах Toyota Vios (перелицованный седан Yaris первого поколения).

Как ни крути, японскую родословную записываем в плюсы, как и дорожный просвет, увеличенный до 175 мм, рейлинги на крыше и защитный обвес. Под капотом здесь установлен 1,5-литровая бензиновая «четверка» мощностью 94 л.с., агрегатированная с 5-ступенчатой «механикой». На ускорение до 100 км/ч уходит нескончаемые 17 секунд. Зато расход топлива воодушевляет — 6,5 л/100 км в смешанном цикле.

В России Geely MK Cross предлагался в единственной комплектации Comfort, включающей гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, зеркала с электрорегулировками и подогревом, стеклоподъемники, аудиосистему,, сигнализацию и «противотуманки». Безопасность обеспечивают электронная система распределения тормозных усилий, ABS и две подушки безопасности. Объем багажника составляет 430 литров, что по меркам субкомпактного сегмента — довольно много.

источник